本标准适用于运营速度大于或等于200km/h的动车组用内装阻燃材料。
表1 内装材料应用部位及其分类
车上使用部位 |
包含材料 |
顶板 |
板材、饰面材料、连接材料及其密封材料 |
墙板、间壁板 |
侧板、墙壁板、饰面材料、连接材料及其密封材料 |
门 |
构成门的材料 |
窗帘 |
窗帘、遮光帘 |
灯罩 |
灯罩 |
座椅、卧铺 |
非金属构架、饰面材料、弹性垫材等 |
地板 |
地板、地板布及其连接材料 |
行李架 |
构成行李架的非金属材料 |
卫生间(盥洗室) |
板材、饰面材料及其密封材料 |
防腐密封降噪材料 |
车内用阻尼材料 |
内衬接头处(包括通道门)密封材料 |
|
朝外侧的门窗接头处密封材料 |
|
空调及管道 |
内壁及其连接密封材料 |
防寒材料 |
车体内及门内用材料 |
其他附件 |
其他内装非金属材料 |
表2 内装材料氧指数及其燃烧性能
材料 |
氧指数 |
燃烧等级 |
|
顶板材料、饰面材料及其密封材料 |
板材、饰面材料 |
≥35 |
A |
密封连接材料 |
≥30 |
A、B |
|
侧板、墙壁板、饰面材料及其密封材料 |
侧板、墙壁板、饰面材料 |
≥32 |
A |
密封连接材料 |
≥30 |
A、B |
|
构成门的材料 |
≥32 |
A、B |
|
窗帘、遮光帘 |
≥30 |
A、B |
|
灯罩 |
≥32 |
A、B |
|
座椅、卧铺 |
非金属构架 |
≥35 |
A |
蒙面布 |
≥32 |
A |
|
弹性垫材 |
≥28 |
A、B |
|
地板、地板布及其连接材料 |
地板、地板布 |
≥30 |
A、B |
连接材料 |
≥28 |
||
构成行李架的非金属材料 |
≥32 |
A |
|
卫生间(盥洗室)板材、饰面材料及其密封材料 |
板材、饰面材料 |
≥35 |
A |
密封材料 |
≥30 |
A、B |
|
防腐密封降噪材料 |
防腐密封降噪材料 |
≥32 |
A |
门窗密封材料 |
≥28 |
A、B |
|
防寒材料 |
高分子材料类 |
≥32 |
A、B |
无机材料类 |
≥45 |
A |
|
空调风道及内壁及其连接密封用材料 |
≥32 |
A |
|
其他附件 |
与其所使用部位一致 |
||
在材料选择上,应优先选用燃烧性能为A级的材料,如采购方与生产方同意,也可选用燃烧性能B级的材料 |
相关检测标准:GB10707-2008 橡胶材料氧指数测定;GB8924-2005 纤维增强塑料氧指数测定;GB5454-1997纺织品材料氧指数测定;GB2406.2-2006塑料及橡塑材料等其他材料的氧指数测定。
表3 内装材料燃烧后毒性气体指标
气体种类 |
浓度mg/m3(ppm) |
CO |
<4000(3500) |
CO2 |
<9000(5000) |
HF |
<82(100) |
HBR |
<330(100) |
HCL |
<150(100) |
NOx(以NO2计) |
<190(100) |
SO2 |
<260(100) |
HCN |
<110(100) |
相关测试标准:GB8323.2-2008烟密度测试方法。ASTM E662-09.
表4 室内用材料在有焰和无焰状态下测试的烟密度指标
燃烧方式 |
Ds1.5 |
Ds4 |
无引燃 |
≤100 |
≤200 |
引燃 |
≤100 |
≤200 |