众所周知，UL阻燃等级由HB，V-2，V-1,V-0,5VB 向5VA逐级递增。UL阻燃标准是日常检验材料阻燃与否的一种大众标准，但因是美国标准，通常翻译过来后，国人对标准理解五花八门，每个厂都有自己的一套V0级，给上游及下游厂家带来极大不便。
下面就从以几个常见的误区来分析：
误区一：离火自熄才达到V0级
一些小型注塑厂对于评判材料否阻燃的标准只有一种：离火自熄，也即“材料不能被点燃”，一旦有燃烧，他们便会评为“阻燃不够”，导致这种误区存在的原因是完全不理解标准，只道听途说的点10秒不能引燃，并且不管你如何解释只认自己标准
误区二：HB级不是阻燃等级，任何不经阻燃处理的材料均可标上HB，这也是错误的。
实际HB级是UL94标准中最低的阻燃等级，通常称为“缓燃级”，测试方法为水平燃烧测定方法。要求对于3到13 毫米厚的样品，燃烧速度小于40毫米每分钟；小于3毫米厚的样品，燃烧速度小于75毫米每分钟，或者在100毫米标志前熄灭。曾经有色母厂家为了做HB级，在添加色母后的本色ABS（HB级）中另外添加阻燃剂以达到HB级。
误区三：阻燃等级越越高越好，如V0一定比V2好
不同用途对阻燃性有不同要求，一般说来，人们总希望材料的阻燃级别高一些。但事实上，各种阻燃测试方法都有其局限性，其结论都是相对的。因此并不是阻燃级别越高越好。例如通常认为UL94 V-0级材料比V-2级好，然而某些电器产品要求材料具有抗电弧点燃性，这时V-2级就比V-0级好。因为UL94 V-2级塑料不会在电作用形成导电而结焦，从而大大降低了着火的可能性，而UL94 V-0级塑料则相反。
误区四：UL黄卡认证只有本色为V0级，给客户产品，不论做什么颜色都可宣称V0级
这个是对UL标准解读不细致而导致的。虽然有可能本色材料能达到V0级且别颜色产品也能达到，但这也只是可能，并非全部；材料不同，阻燃体系不同，颜色的影响程度也不相同。如铁红对阻燃有相当影响，曾经某公司在做UL黄卡全系列认证时，本色、白色、黑色全都通过V0级，但独独卡在红色上，排查原因原来是铁红在做怪，而换做有机染料则OK。
误区五：一些阻燃剂厂家为了更好推广产品，一般会做一些实验，给出建议的添加量，如某阻燃剂添加在PBT中18%可达V0
客户在试用过程中按此实验并不能达到此阻燃效果，这个也是随标准的解读不够造成的。UL94等级应与厚度值一起报告，只报告等级而没有厚度是不够的。一般厂家为了体现高效，通常只会做最少添加量，在一些厚制品（通常3.0mm）中的效果，而客户则会为了通用性更好，通常做薄制品（1.5mm）的阻燃，这样双方的差异就很明显了。
你中了几种？
