众所周知,UL阻燃等级由HB,V-2,V-1,V-0,5VB 向5VA逐级递增。UL阻燃标准是日常检验材料阻燃与否的一种大众标准,但因是美国标准,通常翻译过来后,国人对标准理解五花八门,每个厂都有自己的一套V0级,给上游及下游厂家带来极大不便。
下面就从以几个常见的误区来分析:
误区一:离火自熄才达到V0级
一些小型注塑厂对于评判材料否阻燃的标准只有一种:离火自熄,也即“材料不能被点燃”,一旦有燃烧,他们便会评为“阻燃不够”,导致这种误区存在的原因是完全不理解标准,只道听途说的点10秒不能引燃,并且不管你如何解释只认自己标准
误区二:HB级不是阻燃等级,任何不经阻燃处理的材料均可标上HB,这也是错误的。
实际HB级是UL94标准中最低的阻燃等级,通常称为“缓燃级”,测试方法为水平燃烧测定方法。要求对于3到13 毫米厚的样品,燃烧速度小于40毫米每分钟;小于3毫米厚的样品,燃烧速度小于75毫米每分钟,或者在100毫米标志前熄灭。曾经有色母厂家为了做HB级,在添加色母后的本色ABS(HB级)中另外添加阻燃剂以达到HB级。
误区三:阻燃等级越越高越好,如V0一定比V2好
不同用途对阻燃性有不同要求,一般说来,人们总希望材料的阻燃级别高一些。但事实上,各种阻燃测试方法都有其局限性,其结论都是相对的。因此并不是阻燃级别越高越好。例如通常认为UL94 V-0级材料比V-2级好,然而某些电器产品要求材料具有抗电弧点燃性,这时V-2级就比V-0级好。因为UL94 V-2级塑料不会在电作用形成导电而结焦,从而大大降低了着火的可能性,而UL94 V-0级塑料则相反。
误区四:UL黄卡认证只有本色为V0级,给客户产品,不论做什么颜色都可宣称V0级
这个是对UL标准解读不细致而导致的。虽然有可能本色材料能达到V0级且别颜色产品也能达到,但这也只是可能,并非全部;材料不同,阻燃体系不同,颜色的影响程度也不相同。如铁红对阻燃有相当影响,曾经某公司在做UL黄卡全系列认证时,本色、白色、黑色全都通过V0级,但独独卡在红色上,排查原因原来是铁红在做怪,而换做有机染料则OK。
误区五:一些阻燃剂厂家为了更好推广产品,一般会做一些实验,给出建议的添加量,如某阻燃剂添加在PBT中18%可达V0
客户在试用过程中按此实验并不能达到此阻燃效果,这个也是随标准的解读不够造成的。UL94等级应与厚度值一起报告,只报告等级而没有厚度是不够的。一般厂家为了体现高效,通常只会做最少添加量,在一些厚制品(通常3.0mm)中的效果,而客户则会为了通用性更好,通常做薄制品(1.5mm)的阻燃,这样双方的差异就很明显了。
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